Farrer Road, Singapur [Zaha Hadid].

El estudio británico de arquitectura Zaha Hadid Architects ha presentado recientemente el diseño para un nuevo desarrollo residencial en la ciudad-estado asiática de Singapur. El complejo estará compuesto por 7 torres de 36 plantas y una docena de villas de lujo. Estará situado en una posición privilegiada dentro del área residencial de Singapur, muy cercano a la Holland Road y la nueva estación MRT. La ausencia de edificios altos alrededor y su situación harán que a pesar de no tratarse de grandes rascacielos, los edificios que componen este complejo sean visibles en toda la ciudad. La propuesta de Zaha Hadid parte del estudio de los alrededores. Las lineas constructivas y la ubicación de los nuevos edificios nacen de la prolongación de los principales ejes existentes en las manzanas circundantes. Las zonas comunes contarán con una gran densidad de vegetación, especialmente de plantas con flores, una de las señas de identidad de la ciudad. Asimismo, se pretende ganar el máximo de espacio dedicado a zonas comunes que faciliten la relación entre los habitantes del complejo. El peculiar diseño plagado de curvas enrriquece una imagen del complejo cambiante y única desde cada punto del mismo.

Foster y Hadid, entre los arquitectos contactados para remodelar La Meca.

Norman Foster y Zaha Hadid figuran entre los arquitectos a quienes se ha contactado para que presenten sus proyectos de remodelación de La Meca, informa hoy el diario "The Independent". El projecto arquitectónico que modificará una de los edificios más míticos del planeta se trata, entre otras cosas, de construir un complejo unido a una mezquita para albergar a los tres millones de peregrinos que acuden anualmente a la ciudad santa del Islam.El nuevo complejo triplicaría con creces la capacidad actual de la mezquita de al-Haram y sería el mayor hospedaje del mundo.Según el periódico británico, el proyecto cuenta con el visto bueno del rey Abdulá bin Abdul Aziz, de Arabia Saudí.El concurso es para "establecer una nueva visión arquitectónica" para ese complejo de 536.800 metros cuadrados.Hadid, de 58 años y origen iraquí, y el británico Foster, de 73 años, presentarán sus proyectos junto a otros arquitectos en una exposición especial a finales de mes.Fuentes próximas al proyecto dijeron a la publicación The Architect's Journal que seguramente el proyecto se llevará a cabo por fases.En su primera fase se aumentará la capacidad de la mezquita de al Haram hasta 1.5 millones de peregrinos, y aquélla irá aumentando gradualmente hasta alcanzar los tres millones.Ninguno de los dos arquitectos ha querido confirmar o desmentir su participación en el concurso.Según otras fuentes, el proyecto está dividido en dos partes: la primera estudia distintas alternativas par la expansión al norte del complejo de al Haram, mientras que la segunda se centra en la propia mezquita.La empresa de Foster, Foster & Partners, ha sido invitada supuestamente a participar en la primera junto a otras diez firmas de arquitectos, entre las que está también al parecer Atkins Design.A Zaha Hadid, junto a otras seis oficinas de arquitectura, se le ha pedido que presente sus ideas para remodelar la propia mezquita y toda la zona del distrito central. Fuente: EFE

La Ópera de Sidney se queda huérfana.

FREDY MASSAD BARCELONA
La imagen de su edificio más emblemático, la Ópera de Sidney, uno de los verdaderos iconos de la arquitectura del siglo XX, ha sido indudablemente más célebre que el nombre de su autor, Jorn Utzon, que falleció en la madrugada de ayer de un fallo cardíaco a los noventa años de edad a causa del progresivo debilitamiento de salud sufrido tras varias intervenciones quirúrgicas recientes.
Nacido el 9 de abril de 1918 en Copenhague, estimulado tempranamente por los conocimientos para diseñar adquiridos a través de su progenitor, un ingeniero naval, y el trabajo como escultor de uno de sus familiares cercanos, Utzon se educó en la Real Academia de las Artes de la capital danesa, graduándose en 1942. Su formación se completaría trabajando en los estudios de dos de los arquitectos exponenciales en la formación del lenguaje moderno escandinavo, Gunnar Asplund y Alvar Aalto, hasta establecer su propio despacho en 1950. Ambos maestros, junto a Frank Lloyd Wright, fueron las influencias que Utzon consideró más decisivas sobre su arquitectura, así como los viajes que realizaría por Europa, el norte de África y América.
Con una experiencia profesional previa en la que destacaban ya proyectos realizados en su país como la Urbanización Kingohusene en Helsingor, en 1957 ganó el concurso para el diseño de la ópera de Sidney. El edificio comenzó a construirse en 1959, pero Utzon abandonó el proyecto en 1966, a causa de serios enfrentamientos con las autoridades locales debidos a problemas presupuestarios y graves discrepancias sobre el diseño del edificio.
El interior del edificio se concluyó sin seguir los planes originales de Utzon, quien en 2002 finalmente accedería a hacerse cargo de una pequeña remodelación del interior y mejoras en la calidad acústica. La estructura exterior de la Ópera de Sidney, que Utzon pudo completar antes de apartarse del proyecto y sus controversias, destaca por las vertiginosas curvas de las blancas conchas, con forma de velas que se ensamblan y cortan unas y otras, recubriendo el complejo de teatros y salas que integran el edificio.
Como Frank Gehry señalase en 2003, año en que Utzon recibió el premio Pritzker, con la Ópera de Sidney este arquitecto danés concibió un edificio audaz, que tensó al máximo el potencial tecnológico y logró con ello avanzarse a su tiempo, corroborando algo dicho una vez por el propio Utzon: «Me gusta estar en el límite de lo posible».
Proyectos en Irán y Kuwait
Destacan, sin la emocionante monumentalidad de ese edificio, pero igualmente reflejo de la capacidad magistral de este arquitecto obras como el complejo de viviendas en Fredensborg (1962-63), la sede del Banco Nacional de Irán (1958) y el edificio del Parlamento de Kuwait (1971-83). Obras en las que se constata el interés con que Utzon estudió y profundizó sensiblemente en los principios de la arquitectura islámica, maya y del Lejano Oriente.
En la década de los 70, Utzon se instaló junto a su familia en Mallorca. Residió en la isla hasta hace poco tiempo, levantando su primera casa en ella, Can Lis, en 1971,y la segunda, Can Feliz, veinte años más tarde. Sus tres hijos, Jan, Lin y Kim se han dedicado también a la arquitectura. Junto a Jan y Kim diseñó varios proyectos, entre los que se cuentan otro de los edificios esenciales de Utzon, la iglesia de Bagsvaerd (Copenhague), así como el centro de investigación dedicado a su obra, inaugurado en Aalborg el pasado año.
El fallecimiento de Jorn Utzon nos sitúa ante la evidencia de la gradual desaparición de una generación de arquitectos maestros aferrados a un proyecto humanista, de exaltación y reivindicación de una arquitectura emparentada con el arte, construida aunando rigor constructivo con poética, la erudición y el respeto por el conocimiento de los valores profundos de la arquitectura para crear espacios y formas que como la obra de Utzon han logrado llegar estar en una dimensión que no es la historia, sino que se han situado en un presente permanente.

Remiendos Calatrava

La prensa italiana ha informado este pasado fin de semana que Santiago Calatrava propuso al ayuntamiento de Venecia algunas modificaciones en el puente que proyectó en el Gran Canal, abierto al público el pasado día 11, con el fin de evitar que se sigan produciendo caídas y resbalones entre quienes lo cruzan.Desde la apertura de la pasarela ya se han producido muchos resbalones y caídas, y una decena de turistas han tenido que ser atendidos en el hospital. Y es que el puente de Calatrava tiene escalones más largos que otros, que obligan a no quitar la vista del suelo, mientras que el vidrio que reviste alguno de los peldaños es a menudo engañoso, puesto que su transparencia no permite percibir su inclinación.

La prensa italiana ha informado este pasado fin de semana que Santiago Calatrava propuso al ayuntamiento de Venecia algunas modificaciones en el puente que proyectó en el Gran Canal, abierto al público el pasado día 11, con el fin de evitar que se sigan produciendo caídas y resbalones entre quienes lo cruzan.Desde la apertura de la pasarela ya se han producido muchos resbalones y caídas, y una decena de turistas han tenido que ser atendidos en el hospital. Y es que el puente de Calatrava tiene escalones más largos que otros, que obligan a no quitar la vista del suelo, mientras que el vidrio que reviste alguno de los peldaños es a menudo engañoso, puesto que su transparencia no permite percibir su inclinación.